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 KRACHT齒輪油泵KF它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。

材料：

泵殼與蓋板：

EN-GJL-250（GG 25 

EN-GJS-400-15（GGG 40）（按需提供）齒輪：鋼1.7139

滑動軸承襯：DU（多層摩擦型軸承P10、DP 4）根據(jù)需要軸承可不采用有色金屬。

軸密封丁睛橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯、乙丙橡膠（根據(jù)需要可采用其他密封材料。例如HNBR/CR）

O型圈：丁睛橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯、乙丙橡膠（根據(jù)需要可采用其他密封材料。例如HNBR/CR）

KF系列油泵的特點：

KF齒輪泵用于泵送各種流體。

KF齒輪泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱，而且以后可以升級。

泵同時適用于潤滑性能較弱的介質(zhì)。

標準泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。

齒輪單元由高強度表層硬化鋼制造，并通過特殊復合滑動軸承襯加固和安裝。

標準的傳動軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封。

各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合。這一特點再加上特殊的齒輪構(gòu)造，能夠大大降低噪音和壓力波動。

操作注意事項：

流體應(yīng)具有基本的潤滑特性，不能含有固體雜質(zhì)，并且化學特性相容。

避免空轉(zhuǎn)。

泵只能以指示的旋轉(zhuǎn)方向操作，否則會破壞軸的密封。

為了避免過度壓力，系統(tǒng)或泵應(yīng)當安裝安全閥。

裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥。

較長時間需溢流泵送的部分流量時，必須獨立安裝一個溢流閥，將所溢流的油直接導入油箱。

在上述情況下，需預先裝好獨立的溢流閥。

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